И так, этой статьей я открыл новую главу своего блога, а именно взялся за тот ремонт, которого я в принципе еще не делал.
В этом то и возник у меня интерес к данной работе, которая для меня стала проектом, первым проектом.
Здесь и переварка дверей, подготовка кузова к покраске, ну и сам малярный процесс, ко всему этому могу прибавить тот факт, что весь процесс происходит в стандартном гараже ВПЕРВЫЕ ДЛЯ МЕНЯ.
Вступление вроде как написал, а теперь перейдем к самой сути процесса.
Данный проект, это газ-3110, машинка 2002 года и за годы эксплуатации у нее изрядно подгнили все двери и левый порог, а так же под замену два бампера , капот и заднее стекло.
Погнали…
Начал я с демонтажа обоих бамперов, капота, и приступил к ремонту водительской двери, о которой и пойдет сегодня речь.

На первый взгляд показалось все не так печально, но в процессе разбора стало понятно, что переваривать необходимо пол двери.

   И так снял дверь и приступил к распилу двери.

Срезать пришлось как внешнюю, так и внутреннюю часть двери, ниже то, что вырезалось с нее.

   Далее изготовил ремонтные вставки из найденного металла по толщине.

Затем внутреннюю часть двери подогнал к внешней и отогнул кромку для дальнейшей приварки ее к основанию двери.

Ну и приступил к приварки при помощи полуавтомата, кстати варил без газа, флюсовой проволокой.

К стати при приварки лицевой части особых трудностей не возникло, но было опасение ,что металл поведет.

Вот так, было положено начало восстановления кузова автомобиля ГАЗ.

Продолжение следует.