В продолжении, о необходимых в гаражном ремонте инструментах, спешу представить Вам конструкцию незаменимую при демонтаже узлов автомобиля, которые долго и упорно подвергались воздействию внешней среды.

Ударная отвертка. Донором нам послужил давно отслуживший свой век стартер от трактора МТЗ.

Начинаем разбор, необходимо извлечь муфту и вал-шестерню из донора.

После чего, необходимо произвести демонтаж шестерни и подшипника, затем отрезаем шлицевую часть полого вала(Она в дальнейшем, нам будет необходима для соединения с рукояткой).
Отрезаем часть трубки  диаметром 22мм.

Следующий шаг, сварка части шлицевого вала, отрезка трубки и втулки.

На валу, внутри этой конструкции не забываем одеть пружину и фиксируем стопорным кольцом с стороны втулки.

Теперь необходимо наварить три гайки с резьбой М 20 друг за другом, что бы без шлицевая часть могла перемещаться при ударах.

Теперь дело за малым ,отрезать кругляк, нарезать резьбу, вкрутить в гайки. Это будет ударная сторона.

Вал-шестерню с другой стороны подрезаем под квадрат используемых головок.

Готовый вариант ударной отвертки перед Вами.

P.S.Как показала практика, отвертка весьма не плоха при откручивании болтов крепящих тормозные диски на ступицах автомобиля.