Как упоминалось в отчете на моем канале, под замену пошел так же капот Волги. Он был в наличии, поэтому не поменять  его было бы неправильно, тем более что старый капот смысла восстанавливать уже не было.

Новый же капот, а он был новый, в заводском грунте, за время ожидания замены изрядно подвергся коррозии. Поэтому, при подготовке его к грунтованию пришлось изрядно его протереть наждаком P80, а так же протравливать преобразователем.

  Затем я принялся грунтовать его, использовал эпоксидный грунт. Пару вмятин пришлось зашпатлевать, затем прошелся наждаком Р 320 и снова грунт. Так как прежде, опыта в нанесении у меня не было, то учился я раза три, нанося и смывая слой за слоем. В общей сложности ушел литр грунта.

В итоге получилось вроде как нормально.