Не так давно мне отдали мотопомпу, у которой пробило сальник во время работы, соответственно вода пошла в картер, после чего ею перестали пользоваться. А мне, как раз для очередного проекта нужен был именно такой двигатель.
В первую очередь нужно было разобрать двигатель и отдефектовать детали, чем собственно я и занялся.
После того как был откручен корпус самой помпы и демонтирована станина, двигатель оказался на столе. Откручиваю боковую крышку, там ожидаемо, эмульсия.
Быстро раскидал внутрянку двигателя, и что получилось по итогу, весь кривошипно-шатунный механизм, а это коленвал, шатун, поршень с кольцами, подшипники коленчатого вала под замену.
Так же маслосъемный колпачок и сальники тоже буду менять. Что удивило, на стенках цилиндра остался заводской хон, поэтому картер, который исполнен в виде единого целого с цилиндром, оставлю, и буду собирать все на нем. Карбюратор просто промыл бензином, очистил снаружи и оставил как есть, он оказался в отличном состоянии.
Далее, все детали, которые идут дальше в работу отмыл и просушил.
Порядок сборки, как и всегда, обратный разбору. Запрессовал подшипники в корпус картера и боковой крышки, затем установил механизм регулировки оборотов. Затем датчик аварийного уровня масла, своего рода выключатель, т.е. когда требуемый уровень масла отсутствует, то двигатель не запустится.
Укладываю коленчатый вал в корпус, параллельно собираю пару шатун-поршень и все это соединяю в единое целое.
Перехожу к механизму газораспределения. Установил толкатели штанг в корпус. Затем по меткам смонтировал распределительный вал, метки есть как на шестерне коленчатого вала, так и распредвала.
После чего приступил к головке блока цилиндра.
Притер и собрал механизм клапанов, установил головку, вставил штанги и смонтировал коромысла. Когда все механизмы были собраны, протянул все болтовые соединения, включая головку блока.
Выставил тепловой зазор клапанов.
Прокладки так же были заменены на новые.
Остались навесные части. Это катушка зажигания, маховик и стартер были далее установлены. После чего смонтировал карбюратор и топливный бак.
На этом ремонт двигателя был завершен и после тестового запуска оставлен в ожидании проекта который будет связан с ним.